1 / 6Cathédrale Notre-Dame de Chartres
Gzen92 · CC BY-SA 4.0
Chartres au Mont-Saint-Michel en gravel, trois jours
Le tronçon normand de la Véloscénie en un long week-end, de cathédrale à abbaye, gare à gare.
La Véloscénie relie Paris au Mont-Saint-Michel sur 450 kilomètres. Sa moitié normande, de Chartres à la baie, tient en trois jours et concentre le meilleur : la plaine de la Beauce sur les traces de Proust, les collines du Perche et sa voie verte sur ancienne voie ferrée, le château de Carrouges, la station thermale de Bagnoles-de-l'Orne et ses villas Belle Époque, puis cent kilomètres de bocage normand presque plats jusqu'aux prés salés. On part d'une cathédrale inscrite à l'UNESCO et on arrive à une abbaye qui l'est aussi, sans jamais avoir besoin de voiture : Chartres est à une heure de Paris-Montparnasse avec le vélo gratuit et sans réservation, et le retour se fait depuis Pontorson ou Rennes. Le revêtement est mixte, environ la moitié en voie verte, ce qui en fait un parcours de gravel plutôt que de vélo de route.
Itinéraire jour par jour
J1Chartres vers La Chapelle-Montligeon
110 km+535m / -441m~7h
Chartres vers La Chapelle-Montligeon
Sortie de Chartres par la piste cyclable de l'Eure, puis routes de campagne à travers la Beauce jusqu'à Illiers-Combray, le Combray de Proust. Le relief arrive à Thiron-Gardais, à l'entrée du Parc naturel régional du Perche, suivi d'une longue descente sur Nogent-le-Rotrou. La voie verte du Perche prend le relais à Condé-sur-Huisne, sur ancienne voie ferrée, avant de bifurquer vers le sanctuaire de Montligeon. Attention, la basilique n'est pas sur le tracé, on la rejoint par les D213 et D5.
- Cathédrale Notre-Dame de Chartres, inscrite à l'UNESCO
- Illiers-Combray et la maison de tante Léonie
- Basilique Notre-Dame de Montligeon, néogothique, deux clochers de 60 m, surnommée la cathédrale dans les champs
Hébergement
Municipal, face à la basilique, 15 lits. Réservation en mairie, 02 33 83 80 20. C'est le seul hébergement du secteur qui publie ses tarifs.
45 € la nuit pour 2 personnes, 30 € pour une, draps 10 € la paire
Hôtellerie religieuse, 80 chambres et 217 lits, toutes avec douche et WC. Arrivée dès 17h, départ 10h. Fonctionnement à participation suggérée, animaux non admis. Tél. 02 33 85 17 00.
Labellisé Accueil Vélo. Tarifs non publiés. Tél. 02 33 83 81 19.
J2La Chapelle-Montligeon vers Bagnoles-de-l'Orne
104 km+535m / -473m~7h
La Chapelle-Montligeon vers Bagnoles-de-l'Orne
La voie verte du Perche déroule trente-neuf kilomètres presque plats de Mortagne-au-Perche à Alençon, par la vallée de la Sarthe et la forêt de Bourse. Puis tout bascule : la section Alençon vers Carrouges est intégralement sur route, monte de 136 à 328 mètres en longeant la forêt d'Écouves, et le site officiel la désigne comme la plus sportive de toute la Véloscénie. Elle débouche sur le château de Carrouges, avant la descente par la forêt des Andaines vers Bagnoles.
- Mortagne-au-Perche, Petite Cité de Caractère
- Château de Carrouges, XIVe au XVIIe siècle, siège du Parc naturel régional Normandie-Maine
- Bagnoles-de-l'Orne, villas Belle Époque, lac et thermes
Hébergement
Station thermale, au moins neuf établissements labellisés Accueil Vélo, la plus forte densité d'hébergement de tout le parcours. Tarifs non publiés, repère d'itinéraire donné par le site officiel : hôtel ou chambre d'hôtes 60 à 120 € la chambre, gîte d'étape 25 à 45 € par personne, camping 15 à 25 €.
J3Bagnoles-de-l'Orne vers le Mont-Saint-Michel
100 km+233m / -397m~6h
Bagnoles-de-l'Orne vers le Mont-Saint-Michel
Vingt et un kilomètres de bocage et de pommiers mènent à Domfront, cité médiévale et place forte de Guillaume le Conquérant, abordée en fin de matinée sur jambes fraîches. La descente vers la voie verte est raide, le site officiel le signale. Ensuite, la journée est quasi intégralement en voie verte sur ancienne voie ferrée, le long de la Sélune, avec anciennes gares et maisons de garde-barrière restaurées. Les vingt-deux derniers kilomètres traversent les prés salés face au Mont.
- Domfront, Petite Cité de Caractère, donjon de 25 m
- Cascades de Mortain et chapelle Saint-Michel, panorama vers le Mont
- Traversée des prés salés et arrivée sur la baie
Hébergement
Au pied du Mont. Local à vélos fermé 24h/24 pour 20 vélos, pompe, recharge pour vélo électrique, consigne bagages. Départ tardif possible jusqu'à 13h pour 15 €. Tarifs non publiés.
À 4 km du Mont, au départ de la voie verte. Local sécurisé de 7h à 21h30 pour 20 à 30 vélos, pompe et kit de réparation. Tarifs non publiés.
5 conseils de terrain
Le dénivelé officiel est faux. Les fiches de la Véloscénie annoncent des profils manifestement lissés, deux sections sont même données à zéro mètre de descente. Le total officiel de 1 303 mètres est affiché ici pour rester cohérent avec la source, mais les relevés de terrain donnent plutôt 1 900 à 2 000 mètres sur ces trois jours. En prévoir autant.
Le découpage passe par Bagnoles plutôt que par Domfront, volontairement. Domfront donnerait 110, 125 puis 79 kilomètres, avec un jour 2 qui enchaîne la montée d'Alençon vers Carrouges et la descente raide sur Domfront après soixante kilomètres. Par Bagnoles on obtient 110, 104, 100, et Domfront se traverse en fin de matinée du jour 3.
La Chapelle-Montligeon n'est pas sur le tracé. On quitte la voie verte par les D213 et D5, et aucune source ne publie la distance exacte de cette liaison. Le label Accueil Vélo garantit seulement un établissement à moins de cinq kilomètres de l'itinéraire. Compter quatre à huit kilomètres aller, sur route, avec du relief.
Le revêtement de la voie verte du Perche est en travaux depuis 2024, avec un enrobé posé par sections après une bataille juridique tranchée par le Conseil d'État en octobre 2024. Au 14 mai 2025, environ quinze kilomètres étaient enrobés entre Mauves-sur-Huisne et La Mesnière, le reste demeurait en stabilisé sensible à l'eau. C'est le point à revérifier avant de partir.
Le ravitaillement est le point faible du jour 2. Le site officiel prévient : hormis Alençon, cette étape comporte peu d'endroits pour se ravitailler, notamment les dimanches et jours fériés. Carrouges n'a que quelques commerces et un marché le mercredi matin, et la traversée de la forêt des Andaines n'offre qu'une aire de repos. Embarquer un repas complet.
Le balisage V40 existe dans les deux sens sur 98 % de l'itinéraire, mais Alençon est un point noir signalé par plusieurs sources indépendantes, avec un fléchage confus. Télécharger les traces GPX officielles plutôt que de se fier à l'itinéraire vélo de Google Maps.
Les vélos sont interdits sur le pont-passerelle et au pied des remparts du Mont. Trois zones de stationnement gratuites existent à La Caserne, puis on continue à pied en quarante à cinquante minutes ou par la navette gratuite Le Passeur, de 7h30 à minuit.
Aucune source ne permet d'affirmer qu'un sens de parcours est favorisé par le vent. Le seul vent documenté sur ce tracé est un vent de face dans le sens Paris vers le Mont, sur un récit d'août 2020.
Sur trois grosses journées en gravel chargé, la position compte autant que les jambes. Un récit de mai 2026 rapporte des douleurs cervicales et un syndrome du canal carpien. Prévoir des gants rembourrés et changer souvent de prise.
Matériel recommandé
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